Fallece John McCarthy, el considerado padre de la inteligencia artificial

  • Falleció la noche del 23 de octubre a los 84 años.
  • Desarrolló el concepto de máquinas que eran capaces de resolver problemas tras la realización de un análisis previo.
  • También creo el lenguaje de programación Lisp.
El pasado 5 de octubre falleció el cofundador de Apple Steve Jobs, el 9 de octubre hubo que lamentar la muerte de Dennis Ritchie, el creador de Unix y del lenguaje C. Ahora el mundo llora la marcha de otro pionero de la tecnología, John McCarthy, considerado padre de la inteligencia artificial moderna.

McCarthy, conocido familiarmente por los compañeros del sector como “Uncle”, falleció la noche del 23 de octubre a los 84 años, según informó su hija en primer lugar.

John McCarthy recibió la Medalla Nacional de la Ciencia en 1991

En 1956 fue la primera vez que habló de ‘inteligencia artificial’, un concepto con el que se refería a máquinas que tenían la capacidad de resolver problemas tras realizar una evaluación previa. Estos procesos, pese a ser artificiales, recordaban en cierto modo al funcionamiento de la mente humana. Mc Carthy defendía además la idea de que la IA debía ser interactiva.

Doctorado en matemáticas,McCarthy fue también el inventor de Lisp, un lenguaje de programación creado para diseñar ordenadores inteligentes que fue muy empleado por los primeros hackers.

Además, participó en la primera partida de ajedrez ‘computacional’ entre científicos estadounidenses y de la Unión Soviética.

McCarthy obtuvo el Turing Award de la ACM (Association for Computing Machinery) en 1972 y fue reconocido con la Medalla Nacional de la Ciencia en 1991.

Fuente: 20minutos.es

Toma la foto ahora, enfócala más tarde

Una start-up crea una nueva cámara que permite reenfocar fotos y capturar imágenes en 3D.

Ojear nuestras fotos digitales provoca sentimientos dispares y podemos pasar de lamentar una foto mal hecha a recordar momentos excepcionales. La cámara de una start-up de Silicon Valley, Lytro, promete cambiar esta experiencia al permitir al usuario enfocar la foto después de haberla tomado. La cámara también posee un novedoso sensor de “campo de luz” que permite que las fotos puedan ser vistas en 3D. Los pedidos pueden hacerse ya y comenzará a distribuirse el próximo año.

La cámara cuenta con un novedoso diseño que recuerda a un telescopio. Cuenta con solo dos botones: uno para encender o apagar el dispositivo y otro para disparar. El usuario solo tiene que preocuparse de enfocar la imagen resultante después de que se tome la foto.

Estas fotos son dinámicas e interactivas. Al verlas en la cámara, el usuario toca la pantalla táctil del dispositivo para seleccionar el objeto o área que debería estar enfocado. Todo lo que esté cerca o más lejos se desenfoca artísticamente. La foto también se puede configurar para mostrar todo con un enfoque nítido. La misma experiencia es posible cuando se visualiza una imagen en un PC, con el software de Lytro, o en línea, con herramientas para compartir imágenes a través de Facebook o incrustadas en una página web. (Ver una galería de imágenes interactivas realizadas con una cámara Lytro).

La cámara no está solo pensada para malos fotógrafos sono que las fotos, al poder reorientarse, permiten también que la fotografía sea más lúdica y creativa, afirma Ren Ng, que fundó Lytro para comercializar una investigación iniciada en la Universidad de Stanford (EE.UU.). “Reenfocar la imagen se convierte en una nueva forma de contar la historia”, afirma. “Añade dramatismo al momento de la visualización, como cuando se descubre un rostro que estaba fuera de foco en el fondo”.

Parece ambicioso para una start-up adentrarse en la industria de las cámaras, aunque Ng señala que Lytro es más que un fabricante de cámaras. “No es solo una empresa de electrónica de consumo, también es una empresa web 2.0″, afirma, refiriéndose a las herramientas de intercambio en Facebook y otras funciones en línea. Ng espera que el boca a boca impulse el interés en Lytro cuando la gente encuentre y haga en clic en el botón “Me gusta” de las fotos que produce la cámara.

Más información: tecnologyreview.es

El rector inaugura en el PITA una jornada sobre la carga aérea de frutas y hortalizas

El rector de la Universidadde Almería (UAL), Pedro Molina, ha inaugurado en la Sede Científica del PITA la jornada ‘Carga aérea, una realidad a explotar’ organizada por el Foro de Innovación Universidad-Empresa. Al acto han asistido el delegado de Agricultura y Pesca, José Antonio Salinas, la presidenta de la Mesa Logística del Foro,
Trinidad Cabeo; el director del aeropuerto de Almería, Santiago Yus Sáenz, y el
director general del PITA, Alfredo Sánchez.

En su intervención, el rector de la Universidadde Almería ha recordado la labor del Foro de Innovación Universidad-Empresa que, desde sus primeras reuniones, decidió “impulsar una Mesa de Logística dada la importancia estratégica que tiene para el desarrollo de un sector productivo tan importante para la economía de nuestra provincia como es la hortofruticultura”. En ese sentido, Pedro Molina ha destacado que el pasado mes de junio la Universidad de Almería, con el objetivo prioritario de ofrecer competitividad a este territorio, presentó la Cátedra de Logística de Andalucía, en la que participan como entidades colaboradoras la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, la sociedad mercantil estatal Ingeniería y Economía del Transporte S A., (INECO) y la Fundación Mediterránea. “La Cátedra servirá, a buen seguro, para profundizar en el estudio y en el conocimiento de la logística y también para conocer mejor el funcionamiento del transporte de productos perecederos y de la piedra que, junto con el turismo, conforman el triángulo económico de Almería”, ha señalado Molina.

El director general del PITA, Alfredo Sánchez, ha tenido palabras de agradecimiento hacia el rector por elegir la Sede Científica para celebrar la interesante jornada. “El  PITA aspira a ser un lugar de encuentro de la economía y el conocimiento, del mundo de la empresa y de las personas que producen conocimiento. Estamos desde el primer
momento colaborando con el Foro Universidad-Empresa encantadísimos. De verdad,
sólo puedo manifestar mi satisfacción por la celebración de estos encuentros en
el PITA. Es nuestra razón de ser”, ha dicho Sánchez.

Por su parte, la presidenta de la Mesade Logística del Foro de Innovación Universidad-Empresa y de la Autoridad Portuaria de Almería, Trinidad Cabeo, ha señalado que el modo de transporte aéreo ofrece ciertas ventajas para determinadas mercancías, “especialmente cuando se trata de mercados lejanos como EE UU o Canadá”. Cabeo ha señalado que la provincia de Almería cobra especial relevancia el desarrollo de un modo de transporte que ofrezca rapidez, agilidad y seguridad “y que además nos permita operar prácticamente sin restricciones, hablando de las distancias, en un escenario de economía global”.

El director del aeropuerto, Santiago Yus Sáenz, ha asegurado que el aeropuerto de Almería está en disposición de ofrecer “las posibilidades de crecimiento a este sector ofreciendo todas las instalaciones que tenemos en la Red de Aena”. Santiago Yus Sáenz ha ofrecido, desde AENA, servir de intermediario para que el desarrollo de la carga aérea “llegue a buen fin”.

El delegado de Agricultura y Pesca, José Antonio Salinas –que ha participado en las Jornadas merced a su cargo anterior como director de la Cátedra de
Logística de Andalucía- ha manifestado que la cátedra estará a disposición de la I+D+i para trabajar en lo que el sector requiera en cualquier tipo de transporte. “Como delegado quería insistir en algo que nos preocupa: los precios. El tema precio debería ser un objetivo fundamental porque ahora mismo se está vendiendo por debajo del coste. Por tanto, cualquier disminución que se pueda conseguir en el componente de los costes, incluyendo el transporte, sería esencial”, ha afirmado José Antonio Salinas.

Tras la inauguración oficial por parte del rector han tenido lugar las cuatro ponencias programadas a cuenta de Juan Carlos Pérez Mesa, profesor del departamento de Dirección y Gestión de Empresas de la UAL; José Jorge del Castillo Pérez, director general de Centros Logísticos Aeroportuarios, S.A. (Clasa); Julio Gaspar Sequeiros Tizón, Catedrático de Estructura Económica de la Universidad de A Coruña; y Santiago Yus Sáenz de Cenzano, director del aeropuerto almeriense.
Las ponencias han sido presentadas por al directora-gerente de la Fudnación Mediterránea, Ana Gea.

Los universitarios de Almería se acercan al PITA para conocer qué es un parque científico

Gran aceptación de la charla ‘Acércate al PITA’ propuesta por el Parque Científico-Tecnológico de Almería dentro de las Jornadas de Puertas Abiertas y Foro de Empleo de la Universidad de Almería. Un ameno y distendido encuentro que acabó con la petición, por parte de los asistentes, y el compromiso, por parte del PITA, de visitar el Parque Tecnológico de El Alquián con el Centro de Negocios operativo.

La charla cercana y ‘de tú a tú’ que el director general del PITA, Alfredo Sánchez,
ofreció a los asistentes quiso reflejar la importancia de la existencia de un
parque científico para “impulsar” un cambio en el modelo productivo y servir
“como un instrumento más para el desarrollo de la provincia de Almería”. El
director general destacó las cualidades que convierten un espacio en parque
científico y tecnológico y el tipo de empresas y perfiles profesionales que
trabajan en ellos. Alfredo Sánchez también tuvo palabras de ánimo hacia el
auditorio universitario y criticó con dureza a quienes se aferran a la
negatividad de la situación económica presente y a la crisis. “Cómo pueden
decir que vosotros sois una generación perdida. Y se quedan tan tranquilos. No
lo permitáis”, insistió.

Tras Alfredo Sánchez intervinieron también Francisco Bermúdez, para explicar el trabajo desarrollado por Zayin Technology en el PITA; Pedro Navarro, que hizo lo propio con la empresa Geomineral Consulting; Pablo Castillo, director financiero de
CRP Net Servicios Profesionales; y Jorge García, gerente de Exceso Systems, que
también explicó los servicios y productos de su empresa. Las cuatro han entrado
a formar parte de la Sede Científica durante el presente año.

El acto se cerró con el firme compromiso de invitar a los asistentes a conocer el Parque Tecnológico una vez operativo el edificio central del Parque.

La innovación disruptiva

El término Innovación Disruptiva (ID) fue introducido por Clayton Christensen para diferenciarla de la Innovación Evolutiva o Incremental (IE). La IE era una respuesta natural a la entrada de nuevos competidores al mercado. Así la respuesta de los ya presentes era responder a los nuevos entrantes mejorando progresivamente el valor de los productos mediante un proceso de innovación evolutiva que no era sino el incremento de funcionalidades y usos de modo que el mercado captara esas mejoras. El problema es que esta IE suele llevar aparejado un incremento del coste y una progresiva disminución de la percepción de incremento de valor por parte del cliente. Ante eso surge la innovación disruptiva, que pretende crear nuevas necesidades, mercados y usos con el producto de modo que, en el caso ideal, se llegue a crear un océano azul, como señalaban Kim y Mauborgne. Este tipo de estrategias lleva aparejada una considerable mejora de la percepción de valor por parte del mercado, no necesariamente con un incremento de costes. Kim y Mauborgne hablan de innovación en valora este modelo que supone un incremento de percepción de valor por parte del cliente y una disminución de costes para la empresa.

Resulta muy complicado desarrollar este modelo si no es a través de un enfoque disruptivo que busque no la permanencia en un mercado ya saturado y en el que el incremento de valor no se ve recompensado con un reconocimiento por parte del cliente, sino la creación de un nuevo mercado a partir de la creación de nuevas necesidades o de la satisfacción de necesidades ocultas o no tenidas en cuenta hasta ahora. Por supuesto, la innovación disruptiva no se ha de centrar sólo en las funcionalidades del producto, sino que es posible que lo haga en el modelo de negocio, en la creación de canales de relación con el cliente, en la redefinición total de la propuesta de valor o en cualquier aspecto que suponga que el cliente y la empresa han cambiado su modelo de relación de uno u otro modo.

Hoy en día creo que es fundamental la búsqueda de la innovación disruptiva para salvar mercados saturados como el turístico, por ejemplo. La creación de nuevos mercados, y la satisfacción de nuevas necesidades es vital para salvar las debilidades de un mercado débil que compite en precio y que ofrece productos miméticos.

En el gráfico adjunto podéis ver algunos ejemplos de innovación disruptiva y qué enfoque han seguido para serlo.

Fuente: Juan Sobejano

Jornada ‘Carga aérea. Una realidad a explotar’ organizada por el Foro de Innovación Universidad-Empresa

El próximo martes 25 de octubre la Sede Científica del PITA acogerá la jornada titulada ‘Carga aérea. Una relialidad a explotar. Almería, primera provincia exportadora de frutas y hortalizas por vía aérea’. Esta jornada, organizada por la Fundación Mediterránea Empresa-Universidad de Almería van dirigidas a representantes de empresas productoras, comercializadoras y exportadoras de frutas y hortalizas y de productos agroalimentarios. También van destinadas a representantes de empresas del sector de la industria auxiliar de la agricultura, transitarios y agentes de aduanas, así como investigadores de la Universidad de Almería.

El programara dará comienzo a las 9.30 horas en la Sala Marie Curie de la Sede Científica dle PITA con la inauguración por parte del rector de la Universidad, Pedro Molina. Participarán cuatro prestigiosos ponentes: Juan Carlos Pérez Mesa, profesor del departamento de Dirección y Gestión de Empresas de la UAL; José Jorge del Castillo Pérez, director general de Centros Logísticos Aeroportuarios, SA (Clasa); Julio Gaspar Sequeiros Tizón, Catedrático de Esctructura Económica de la Universidad de A Coruña; y Santiago Yus Sáez de Cenzano, director del aeropuerto de Almería (Aena Aeropuertos, SA).

Al término de las ponencias se celebrará una mesa redonda moderada por José Antonio Salinas Andújar, director de la Cátedra de Logística de Andalucía.

La jornada conluirá a las 13.30 horas. Programa completo

La guerra llega a Internet

En mayo, el Pentágono se planteó cambiar radicalmente la forma en la que hace la guerra. El Estado Mayor Conjunto le propuso a la Casa Blanca poner en acción el Cibercomando que creó en 2009 y, antes de atacar Libia por aire, hacerlo por Internet, para desarmar y debilitar al régimen de Muammar el Gadafi, inhabilitando su sistema de defensa aérea. Suena aun a ciencia ficción. Y la Casa Blanca acabó rechazando la idea. Pero ese debate abrió el camino a nuevas formas de incapacitar al enemigo, del mismo modo que los drones han abierto una nueva era en la destrucción de operativos.

El gran ciberataque hubiera consistido en una infección a gran escala de los servidores gubernamentales libios, para atravesar sus cortafuegos. EE UU hubiera abatido así las comunicaciones militares de Gadafi y hubiera evitado que los radares detectaran ataques de los aviones de la Alianza Atlántica. Aquello hubiera permitido a los aliados atacar por sorpresa y de forma más efectiva. La Casa Blanca paralizó esos planes, por considerar que no disponía de suficiente tiempo para preparar la expansión de semejante virus y, sobre todo, porque aquello hubiera dado razones a países como Rusia o China para recurrir a los mismos mecanismos.

CyberCommand

Era cuestión de tiempo: hasta la guerra ha entrado en la era de Internet. En julio, el Pentágono decidió hacer oficial una nueva estrategia bélica en la que autoriza el uso de la fuerza física para responder a un ataque a través de la Red. Explicó entonces el Subsecretario de Defensa, William Lynn, que se podría contraatacar a un enemigo que penetrara en redes gubernamentales de EE UU “si hay un daño generalizado, o la pérdida extendida de vidas humanas o un perjuicio económico significativo”.

Las bases militares de EE UU en Afganistán dependen totalmente de las redes informáticas del Pentágono. En realidad, esta guerra ya se está jugando en el plano virtual. La inteligencia, la planificación y la identificación de objetivos se hacen en ordenadores conectados a la Red. En total, hay unas 1.500 redes militares al servicio del Pentágono, de todos los tamaños y clasificaciones. Hay siete millones de ordenadores militares conectados a ellas en todo el mundo, sobre todo en EE UU, en Europa y en Afganistán.

Entre esas redes están NIPRNet y MILNet, para información no clasificada. SIPRNet es para datos clasificados (el soldado Bradley Manning, acusado de filtrar cables secretos a Wikileaks, tenía acceso a ella). Lo mismo ocurre con DSNet 1, 2 y 3, que se emplean para acceder a datos clasificados de máxima seguridad.

De momento, ningún enemigo ha conseguido penetrar en ellas. El Pentágono sigue siendo una fortaleza tanto en el plano físico como en el virtual. Cuando en diciembre de 2009 unos ‘hackers’ chinos atacaron a EE UU, emplearon virus troyanos para infiltrarse en la subcontrata que fabrica los polémicos drones, Northrop Grumman. Desde China llegaba entonces una demostración de fuerza a la que el Pentágono ha respondido dando indicios de que está listo para defenderse y contraatacar, no sólo por tierra, mar y aire, sino también a través de una conexión a la Red.

Fuente: Blog Barras y Estrellas (elpais.com).

PITA y Tecnova, juntas en Fruit Attraction

El Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA) ha querido mostrar su apoyo al sector hortícola almeriense acompañando a empresarios y agricultores en la feria del sector de frutas y hortalizas organizada por IFEMA y FEPEX, Fruit Attraction.

Alfredo Sánchez y Mari Carmen G

El director general del PITA, Alfredo Sánchez, ha estado presente en la segunda jornada de esta importante cita. Sánchez ha realizado una visita, entre otras muchas, al stand que el Centro Tecnológico de la Industria Auxliliar de la Agricultura (Fundación Tecnova) tiene en Fruit Attraction. La gerente de Tecnova, Mari Carmen Galera, y el director general del PITA han tenido así oportunidad de cambiar impresiones sobre la cita madrileña que parece consolidarse en cada edición. La foto de Sánchez y Galera se ha hecho en el único invernadero instalado en la feria NEW GROWING SYSTEM (NGS), con la colaboración de FRUIT ATTRACTION.  Se trata del Invernadero Demostración de Innovación Tecnológica en Horticultura, con los dispositivos que pueden ayudar a los productores a optimizar el cultivo reduciendo el gasto de agua y abonos. El Invernadero que se propone en FRUIT ATTRACTION muestra, a modo de ejemplo, cómo fresas, tomates y lechugas crecen gracias al cultivo hidropónico en recirculación, pero se trata de una técnica que puede aplicarse a una amplia variedad de especies, incluyendo todas las hortícolas de mayor importancia económica.

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Perspectivas en cartera para RealTrack Systems tras su visita a Silicon Valley

RealTrack Systems, empresa colaboradora del PITA, ha participado en una expedición comercial organizada por ICEX junto con StepOne a Silicon Valley-San Francisco y Seattle. De su periplo por los EE UU la empresa almeriense se trae “buenas
oportunidades”, tal y como adelanta su gerente, Isabel Pérez.

De vuelta de la expedición por Silicon Valley y Seattle la
empresa almeriense llega con nuevas perspectivas en la cartera. “Una semana ha sido suficiente para recargar pilas y darse cuenta de la cantidad de oportunidades que ofrece este micro/macro entorno que es Silicon Valley, un lugar donde hacer negocios a gran escala es relativamente fácil y los
inversores están ávidos de ver nuevos proyectos y enfoques”, explica Isabel Pérez.

El ICEX, junto con StepOne, han sido los encargados de completar la agenda de
RealTrack y las otras 12 compañías españolas de Base Tecnológica que han sido seleccionadas para hacer este viaje. Visitas a Google, Orrick, SAP, entre otras y tras volar a Seattle la visita a Microsoft. “Todas estas visitas se complementaban con
eventos de Networking, en los que los emprendedores tuvieron la oportunidad de
hacer su ‘Pitch’ y contar a qué se dedican, delante de inversores y posibles
partners. Además en la visita se planteaba una agenda individual, en la que
cada empresa pudo tener reuniones ‘One to One’”, señala la gerente de RealTrack
Systems.

Según los emprendedores, este viaje ha sido una experiencia inolvidable, a nivel
personal y profesional, además de “aprender muchísimo y ver cómo se trabaja en
la meca de la tecnología”. Se presentan, por tanto, buenas oportunidades de
partner e inversores interesados en empresas como RealTrack y sus innovaciones.

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RealTrack Systems, constituida en 2008, es una Empresa de Base
Tecnológica (EBT) cuya actividad principal es la investigación y el desarrollo
de de hardware para análisis y optimización de actividades deportivas y
terapéuticas. La empresa engloba sus servicios en tres bloques: RealTrackSport
(desarrollo y venta de software enfoque deportivo); RealTrackHealth (desarrollo
y venta de software enfoque salud); y RealTrackConsulting (consultoría).

La alegría del PITA por el apoyo de la UE al corredor ferroviario mediterráneo

El corredor ferroviario mediterráneo será una red prioritaria para la Unión Europea y podrá obtener, para su ejecución, de un 10% a un 30% de subvenciones comunitarias, según fuentes del Parlamento Europeo que conocen el documento final. Estas fuentes confirman que el trazado del corredor va desde la frontera francesa hasta Algeciras en un recorrido de 1.300 kilómetros paralelos al Mediterráneo.

El director general del PITA, Alfredo Sánchez, fue conocedor de la noticia durante una entrevista periodística en Punto Radio, durante las Jornadas de Puertas Abiertas de la UAL, por parte del director de la cadena, David Baños. Sánchez mostraba su alegría y satisfacción en el momento en que conocía la noticia a través de una ‘tablet’ del periodista, tal y como refleja la simpática foto.

La Comisión Europea hará pública su decisión el próximo día 19, cuando presente su nuevo mapa de redes de transporte transeuropeas. Este eje se barajó como prioritario en 2003 pero el Gobierno de José María Aznar y la CEOE apoyaron el eje central.

Bruselas solo reconoce como nudos de enlace las ciudades con más de un millón de habitantes o cuyos puertos muevan 25 millones de toneladas al año de mercancías. Estas condiciones solo se cumplen, en el Mediterráneo español, en Barcelona, Valencia, Cartagena y Algeciras.

Más información en El País